Maandalizi ya mipako ya nikeli-chromium-chromium-carbide kwa kunyunyizia kwa kutumia supersonic

Kunyunyizia kwa kutumia nguvu za juu ni teknolojia ya hali ya juu ya uhandisi wa uso inayotumia jeti za hali ya juu na za kasi kubwa kuyeyusha au kuyeyusha sehemu ya nyenzo za mipako na kisha kuziweka kwenye uso wa substrate kwa kasi ya juu ili kuunda mipako yenye utendaji wa juu. Miongoni mwa hizi, mipako ya nikeli-chromium/chromium carbide iliyoandaliwa na kunyunyizia kwa kutumia nguvu za juu hutumika sana katika matumizi ya viwanda.

I. Kanuni za Kiufundi Teknolojia ya kunyunyizia moto wa supersonic hutumia mwako mkali wa mafuta (kama vile mafuta ya taa, propane, au hidrojeni) pamoja na oksijeni yenye shinikizo kubwa katika chumba cha mwako ili kutoa mkondo wa gesi wenye shinikizo kubwa na joto la juu. Mkondo huu wa gesi huharakishwa hadi kasi ya supersonic unapopita kwenye pua ya Laval iliyoundwa maalum, na kutengeneza ndege imara ya kasi ya juu. Poda iliyochanganywa ya aloi ya nikeli-kromiamu na kabidi ya kromiamu inayotumika katika mchakato wa kunyunyizia huingizwa ndani ya ndege hii, hupashwa moto haraka hadi hali ya kuyeyuka au nusu kuyeyuka, na huathiri uso wa substrate uliotibiwa (km, mchanga uliopasuka) kwa kasi ya juu sana (kawaida huzidi mita 600/s). Chembe zilizoyeyushwa hutanda kwenye substrate, hupoa haraka, na hurundikana na kuganda, hatimaye huunda mipako mnene na iliyoshikamana vizuri ya cermet.

II. Sifa za Mipako ya Msingi Mipako ya kabidi ya nikeli-kromiamu/kromiamu iliyoandaliwa kwa kutumia mchakato huu ina sifa zifuatazo bora:

Sifa Bora za Kimitambo: Mipako hii inachanganya ugumu wa hali ya juu na ugumu mzuri. Ugumu wake mdogo kwa kawaida huanzia 760 HV hadi 995 HV. Aloi ya nikeli-kromiamu, inayofanya kazi kama awamu ya kuunganisha, hutoa ugumu bora na nguvu ya kuunganisha, huku awamu ngumu ya kromiamu iliyotawanyika ikitoa usaidizi mkuu unaostahimili uchakavu. Nguvu ya wastani ya kuunganisha kati ya mipako na sehemu ya chini ya ardhi inazidi 60 MPa.

Muundo mdogo mnene: Kutokana na kasi kubwa sana ya chembe zilizonyunyiziwa, huharibika kikamilifu wakati wa mgongano, na kusababisha msongamano mkali na kuruhusu nyufa za mipako kudhibitiwa kwa kiwango cha chini sana cha 1-2%. Unyevu mdogo ni muhimu kwa upinzani bora wa kutu na upinzani wa oksidi wa mipako.

Utendaji bora wa halijoto ya juu: Mipako hii hudumisha utendaji imara kwa muda mrefu ndani ya kiwango cha halijoto ya uendeshaji cha 538℃ hadi 900℃. Inaonyesha uhifadhi wa ugumu wa halijoto ya juu na upinzani mkubwa dhidi ya oksidi na mmomonyoko wa gesi. Uchunguzi unaonyesha kuwa katika mazingira ya halijoto ya juu ya 620℃, upinzani wake dhidi ya mmomonyoko wa chembe ngumu ni mara kadhaa hadi kumi zaidi kuliko ule wa substrates za kawaida za chuma zinazostahimili joto.

Upinzani mzuri wa kimazingira: Awamu ya kufunga aloi ya nikeli-kromiamu yenyewe ina upinzani mzuri wa oksidi na kutu. Inapojumuishwa na kabidi ya kromiamu, mipako hiyo hupinga kwa ufanisi oksidi ya halijoto ya juu, kutu ya sulfuri, na mmomonyoko kutoka kwa dawa mbalimbali za chumvi na kemikali.

III. Maeneo Makuu ya Matumizi

Anga: Hutumika kwa mihuri inayostahimili uchakavu na mikwaruzo kwenye vipengele vya mwisho wa moto kama vile vile vile vile vya compressor ya injini na vifuniko vya turbine.

Nishati na Nguvu: Hutumika sana kwa ajili ya ulinzi wa halijoto ya juu na upanuzi wa maisha ya mabomba ya boiler katika mitambo ya umeme inayotumia makaa ya mawe na gesi, vile vya turbine ya mvuke, na sehemu za mpito za turbine ya gesi.

Utengenezaji wa Viwanda: Hutumika kwenye vipengele muhimu kama vile roli za metallurgiska, vali za joto la juu, miongozo ya tanuru ya kuunguza, shafti za pampu za petrokemikali, na pete za kuziba za mitambo.

IV. Vifaa vya Kabidi ya Nikeli-Chromium-Chromium Vinafaa kwa Kunyunyizia kwa Supersonic.